Kétsoros hűtő a motoblokkhoz

Hosszú idő elteltek azok az idők, amikor egy teherautó-gazdálkodó arzenáljában csak lapátok és kapák voltak. Napjainkban a kert ápolása sokkal könnyebb és élvezetesebb, mivel különféle mechanikus és motoros készülékek vannak eladva, például egy kétsoros hajtómű a motoblokkhoz. Lássuk, mi ez a részlet.

Munka-motoblock egy kétsoros hűtővel

Amint láthatjuk a névből, egy kétsoros csörlő egy csuklós felszerelés egy motorblokkban, amely lehetővé teszi, hogy öntse a földet (kapát), vagyis egyidejűleg feldolgozza a sor mindkét oldalról. Ezenkívül ez a készülék lehetővé teszi, hogy a gerinceket ne kézzel, hanem motoblokk segítségével vágja le - ez gyorsan, kényelmesen és minimális munkaerőköltséggel jár. A burgonya ültetése szintén lehetséges egy kétrétegű motorblokk csonkjával: először a barázdák készülnek a helyszínen, majd a burgonya kézzel szétszóródott (itt fontos megfontolni a szükséges időközöket a jövőbeli bokrok között), és miután a fűnyíró segít megtölteni a barázdát földdel.

A fűnyíró más hasznos funkciókat is végez, például a földet a folyosókon lazítva és egyidejűleg a gyomnövényt. Egyszóval, az ilyen berendezések nagyban megkönnyítik munkáját. A legfontosabb dolog az, hogy megfelelően állítsd be a motorkulccsal ellátott kétsoros hűtőt.

Hogyan állítsunk be egy kétsoros hűtőberendezést egy motoblokkhoz?

A motorblokk rögzítő fúvóka speciális csatlakozók segítségével készül - általában CB-2 és CB-1/1. Szárak beszereléséhez is szükség van hornyokra. Átmérőjüknek legalább 600 mm-nek kell lenniük, ezért üzem közben a motorblokk hajtóműve nem tapad a burgonyatartókhoz.

Fontos pont a hántoló helyes tájolása, úgy, hogy pontosan az ágyakkal párhuzamosan irányuljon. Ezt úgy érjük el, hogy beállítjuk a két csavart a konzolon, amely

rögzíti a hüvely csonkját a motorblokk keretéhez.

A domboldal beállításakor meg kell találni az optimális szögütést és a barázda szélességét. Szükséges, hogy a talaj felszínének mindkét csúcsa egyenlő magasságban legyen. A lehúzás mélysége (támadási szög) két módon szabályozható. Először is, ez befolyásolja a pumpa beszerelését az egyik szerelőfuratban. Másodszor, az állítható görgők csavaros állítással rendelkeznek: a fogantyú elforgatásakor a fúvóka keret és a motorblokk közötti szög változik.

A barázdák közötti távolságot a keretes rögzítők csúsztatva vagy csúsztatva szabályozzák.