Kurobe Dam


Kurobe - a legmagasabb a japán gát és az egyik legnépszerűbb turisztikai helyszínek. A látogatása része a Tateyama Kurobe Alpine turistaútnak, amelyet "Japán tetőjének" is neveznek. A Toyama prefektúrában egy azonos nevű folyó mentén található egy gát Kurobe. Ezt 2006-ban "erõs csoda" -nak is nevezhetjük, a kutatások azt mutatják, hogy a gát további 250 évig képes lesz megfelelõen mûködni.

Általános információk

A gát 1956 és 1963 között épült. Építésének célja az volt, hogy villamos energiát biztosítson a Kansai régióban. A Kurobe egy változatos sugarú íves gát. Magassága 186 m, hossza 492 m. A bázisnál a gát 39,7 m széles, a felső részén pedig 8,1 m.

A gát megépítéséről szóló döntés 1955-ben született. A Kurobe-folyó a 20. század eleje óta a vízerőmű létrehozásának helyszínének számít.

A Kurobe-szurdok és a folyó felfedezése után 1956-ban kezdődött el az építés, amely folyamatosan sok akadályt ütközött. A meglévő vasút teljesítménye nem elegendő az építési anyagok szükséges mennyiségének kiszállításához, ezért az új Kanden alagút építéséig az anyagokat kiszállították, beleértve a levegőt (helikopterek), a lovakat, és még kézzel is.

Az alagút építése során problémák merültek fel: az építők megbotlik a felszín alatti vizek áramlását, amelyek eltereléséhez vízelvezető alagút építésére volt szükség, és építéséig balesetek történtek (összesen 171 ember halt meg a gát építése során). 9 hónap telt el az alagút kivágásához. A gátak építésén Kurobe filmet készített, melyet "Napsugárzásnak neveznek".

A gát 1961 januárjában kezdte meg működését az első két turbinák elindítása után. A harmadik az 1962-ben indult, 1963-ban az építkezés befejeződött. 1973-ban az erőmű megszerzett egy másik, negyedik turbinát. Napjainkban évente mintegy egymilliárd kilowattóra áll rendelkezésre.

Június végétől október közepéig a Kurobe-gát sok turistát látogatja meg, akiket ez a nagyszerű építkezés és vízdobás vonz. Vízfolyások esnek egy óriási magasságból, másodpercenként több mint 10 tonna sebességgel, és általában ezzel (ha az időjárás egyértelmű) egy szivárvány van. A turisták képesek lesznek megfigyelni ezt a jelenséget egy különleges megtekintési platform, amely mellett található a gát.

A gát közelében van a Kurobeko- , a vízparti séták, amelyek szintén nagyon népszerűek a turisták körében. A tó vizének csodálatos zöld színű. A vízi utak olyan helyeken érhetők el, ahol földet nem lehet elérni. Emellett az alulról a gátig egy teljesen más perspektívát tekinthet meg. A séta költsége 1800 jen, a gyermekek számára - 540 jen (kb. 15,9 és 4,8 dollár).

Kötélpálya

A hegy ellenkező lejtőjén lévő gát egy kötélpályával van összekötve, amely ugyanaz, mint a hegy - Tateyama. Az is egyedülálló a maga nemében: 1700 m hosszú és 500 m magasságkülönbség esetén csak két tartószerkezeten (kezdetén és végén) nyugszik. Ez azért van, hogy minimalizálják a természeti szépséget. A felvonó mindössze 7 percet vesz igénybe.

Hogyan juthatunk el a gátig?

A látnivalók tömegközlekedéssel érhetők el:

A trolibusz is elérhető a Dayatebóba (Daikangbo), amely a Tateyama-hegy keleti lejtőjén található, és onnan Kurobe-ba, hogy felvonóval szálljon.

El lehet érni a gátat és az autót. Nagano gyorsforgalmi úton kell eljutnia az Ogizawa állomáshoz. Közelében két parkolóhely van: fizetős (1000 jen, ez körülbelül 8,9 USD) és ingyen.

Meg kell ragadnia egy köpenyt és egy napfényt - az időjárás a hegy tetején instabil, a nap ragyoghat, vagy hirtelen elkezdhet esni. A minőségi pályák a gát közelében helyezkednek el.