A Suramadu hídja


Az egész történelemben sok a hidat a mi világunkban. Úgy tűnik, hogy a híd - és ilyen: a parton maradt, a partnak igaza van. De ők szépek és szokatlanok, fából és kőből, földalatti, nagyon hosszú vagy rekord magas. Például a Suramadu hídja nagy büszkesége Indonézia építészeinek és az ország egyik legszebb turisztikai látványosságának .

További információ a látnivalókról

A Suramadu történelmileg Indonézia első hídja, amely a maduriai szoroson átterjedt. Két szigetet összeköt: a Java és a Madura. A Suramadu hídja szintén a Köztársaság leghosszabb hídja, amelynek hossza 5438 m. Ez a kábelkötélzeti híd fontos szerepet játszik a helyi infrastruktúra fejlesztésében, és nagy jelentőséggel bír Madura szigetének gazdaságában.

A Suramadu hídját 2009. június 10-én megbízták. Egy ilyen összetett és kibővített objektum építése 2003 óta történt. A tervezési munkálatok régen elkezdődtek - 1988-ban, bár az első ötleteket az 1960-as években fejezte ki. A kábel-tartózkodás átlépésének hivatalos neve a "Suramada nemzeti híd". A híd neve a földrajzi nevek négy első betűjének - Surabaya városának , ahol a híd kezdődik, és Madura szigeteinek egyesülésével - egyesül.

Az építési munkák összköltsége 466,6 millió dollár volt az akkori ütemben. Az építőiparban több mint 3500 ember vett részt, akik többsége KNDK-állampolgárok voltak.

A Suramadu híd fontos paraméterei

Az alábbiakban a főbb adatok:

  1. A híd kábelszerkezetű szerkezete 818 m-es központi részét tartja, és ez az egész három szakasz: központi - 434 m és két oldal - mindkettő 192 m.
  2. A híd legmagasabb elemei két kábelkötésű támasz - 146 m mindegyik, és a Suramadu híd legmagasabban fekvő magassága a víz felett 35 m.
  3. Út . A hídnak mindkét oldalán négy sáv van a közúti közlekedéshez , két sávban kétkerekű járművekhez és két sávos járművekhez különféle speciális szolgáltatásokhoz. Az út szélessége 30 m.
  4. A díjakat minden jármű esetében felszámítják: teherautók - kb. 4,5 dollár, autók - körülbelül 3 dollár és 0,3 dollár minden egyes kétkerék esetében.
  5. A híd kereskedelmi hasznosítására vonatkozó engedélyt a Jasa Marga állami pénzügyi szervezet tulajdonolja. Annak érdekében, hogy maximalizálják a Madursky-szoroson közlekedő komp és hajózható járat kirakodását, rendszeresen figyelembe veszik a híd viteldíjának csökkentését vagy teljes megszüntetését, annak érdekében, hogy maximalizálják az alacsony jövedelmű Madurovhoz való hozzáférését. Ők a tartomány fő migrációs munkaereje.

Hogyan juthatunk el a Suramada hídhoz?

Surabaya városában a szomszédos nagyvárosokból repülővel repülhetsz, majd saját maga - taxival, bérelt autóval, kerékpárral - vagy a kirándulócsoport összetételével lovagolhatsz a hídon.