Minden háztartásban sokkal kényelmesebb a földet nem manuálisan feldolgozni, hanem gépesített egységek segítségével. Még ha csak néhány száz négyzetméternyi földterület is van, használhat egy motorblokkot - egy szerszámot , szántást, betakarítást stb. Ez az eszköz időt és energiát takarít meg.
A Motoblock sok részből áll, és mindegyiknek saját célja van. Ebben a cikkben megfontoljuk az egyiket - egy motoblokk csavart - és megtudjuk, mi az.
Mi az a motorja a motoblokknak?
A szíjtárcsa a motorblock fontos része a ékszíjhajtással. Ez egy kis kerék, amelyet úgy terveztek, hogy a tengelyek közötti forgást átengedje, mindegyik tengely egy szíjtárcsával van felszerelve. A forgatást speciális övvel továbbítják.
A dízel és benzinmotorblokkok szíjai fém és műanyag. Az előbbiek általában öntöttvasból, acélból vagy könnyűfémötvözetekből készülnek, tartósabbak és megbízhatóbbak. A műanyag termékek azonban általában olcsóbbak.
A csigák különböznek az úgynevezett patakok számában. A vezérlőkar segítségével a szíjat egy patakról egy másikra lehet dobni, így a motoblock sebességét lehet beállítani. Nagyon kényelmes bármely mezőgazdasági gyakorlatban. A legnépszerűbbek a motoblokkok két- és háromhengeres tárcsai.
Ezenkívül a motorblokk szíjtárcsa vezethető vagy vezérelhető, attól függően, hogy melyik tengely a sebességváltóhoz tartozik. A különböző motorblokkokhoz különböző szíjtárcsák szükségesek: például 19 mm-es hagyományos szerelvények beszerelésére alkalmas, és 135 mm-es a nehéz motorblokkok esetében egy további hajtással, generátorként, hidraulikus szivattyúként, hóventilátorként, forgórészes fonatként stb.