A brunei szultánság egy kicsi állam Délkelet-Ázsiában. A királyság lakossága nem ér el félmillió embert. Ennek ellenére az 1990-es évek óta az állami turizmus gyorsan fejlődött. Ezektől az évek óta Brunei légi kapuja elkezdett elfogadni egy nagy utasáramlást, amely nem hasonlítható össze a belföldi és az ázsiai személyszállítást biztosító járatok számával.
Airport History
A Brunei nemzetközi repülőtér és kereskedelmi repülés viszonylag rövid fejlõdési története van. 1953-ban kezdődött, amikor rendszeres járatok indultak a szultánság fővárosa, Bandar Seri Begawan és Belayt tartomány között. Ezt megelőzően a japán légierő által a második világháború alatt épített kifutópályát csak katonai célokra használták fel, és meglehetősen kopott volt. A japán fegyveres erők által épített kifutópálya nem felelt meg a nemzetközi járatok befogadására vonatkozó előírásoknak.
Ennek ellenére néhány évvel később rendszeres járatokat indítottak a szomszédos Malajzia felé. A brunei nemzetközi repülőtér fejlesztésének új szakasza az 1970-es években kezdődött, amikor a régi légikikötő gyakorlatilag megszüntette a turisták számának és a megnövekedett járatok számának kezelését. A kormány úgy döntött, új repülőteret épít fel, amely megfelel a nemzetközi normáknak. Így 1974-ben egy új nemzetközi repülőtér nyitotta meg modern kifutópályán. A főváros külvárosában új kikötő épült, miközben kényelmes áthelyezést szerveztek.
Brunei - repülőtér ma
A Brunei- szultánság nemzetközi repülőterének fejlesztésének modern korszakát egy új személyszállító terminál építése jellemzi, amelynek kapacitása évente kétmillió fő, a rakományterminál rekonstrukciója és a brunei szultán egyéni termináljának építése.
Az új futópálya hossza 3700 m, egy különösen erős aszfalt borítja, amely figyelembe veszi az ország nedves klímájának sajátosságait. Ma a királyság fővárosa és a repülőtér között kiváló közlekedési kapcsolatok állnak rendelkezésre. Az átszállítást több tucat városi út és taxik végzik. A repülőtér közelségének köszönhetően a szállítási árak meglehetősen alacsonyak.
2008-ban döntést hoztak a repülőtér legújabb rekonstrukciójáról, amely az utastér modernizálásával kezdődik. A rekonstrukció befejezése 2010-ben várható. Eszerint a repülőtér évente akár nyolcmillió nemzetközi turistát is képes fogadni.