Az ünnepek idején a vonatokra való utazás jegyei, különösen a raktérkocsiban, nagy keresletet igényelnek, így sok utazó próbálja meg előzetesen megvásárolni őket. Manapság a vasúti úti okmányok internetes foglalása sok internetes szolgáltatással érhető el, de gyakran a vásárlók egy problémával szembesülnek - hogyan kell egy helyet választani, hogy a lehető leginkább kényelmes legyen. Ehhez hasznos tudni az ülések helyét a rekeszben vagy a vonat fenntartott ülésén. Az online szolgáltatások elsősorban az ügyfelek számára nyújtanak segítséget, hogy megismerkedjenek a rekeszkocsiban lévő ülések számozásával a tervrendszer szerint, amely néhányat érthető. Próbáljuk megérteni.
A helyek számozása és száma
A Coupe autókat másodosztályú személygépkocsiknak hívják, amelyek külön bejárattal és horgonyzóhelyekkel rendelkeznek négy személy számára. Az ilyen autó legfőbb előnye a szokásos lefoglalt ülés előtt és az üléseken belül egy zárt ajtó jelenléte. Ha az egyik rekesz minden utasja alszik, akkor a zárt ajtó lehetővé teszi, hogy ne aggódjon a személyes tárgyak és a csomagok biztonságáért.
A vonat kocsijában elhelyezkedő ülések helye és száma a vasúti kocsi modelljétől, valamint a gyártótól függ. De a helyek mindig azonosak: az alsó - ez furcsa, a felső pedig.
A rekeszkocsi klasszikus felépítése (ülések a rekeszben és számozás) a következő:
A hagyományos rekeszben kilenc rekesz található, vagyis minden ágy 36. Mindazonáltal 10 és 11 rekesszel rendelkező autók (40 és 44 horgony) találhatók. Természetesen az ilyen autók több méter hosszúak. A folyosó hossza az autóban 18 méter.
De a régi típusú rekeszben lévő aljzatok nincsenek biztosítva. Természetesen a folyosón három, de 110 voltos van (általában a harmadik, ötödik és nyolcadik kupéval szemben). És a benne lévő áram állandó, nem változó, a feszültség folyamatosan változik, ami bármely elektromos eszköz meghibásodásához vezethet. Ezenkívül a külső falon helyezkednek el, vagyis a rekeszben lévő hosszabbító kábel nélkül, nem érik el a készüléket, mert a többi utas nem ugrik át a folyosón lévő szűk vezetékekkel.
Általában két kád van az autóban, gyakran előfordul, hogy az egyiket a karmesterek "elnyelik", és a "hivatalos" jelzéssel ellátják. Minden autóban két előcsarnok van: az első az autó bejárata, a második - az előcsarnokot korábban a dohányzás helyeként használták, de a tilalom bevezetése után elveszítette funkcióit. Jelenleg egy másik vészkijárat a kocsiban. A vezetők számára külön rekesz található, valamint egy munkatér.
rekesz
A Coupe autók (2K), szemben a turistaosztályhoz tartozó 2T-es autókkal, kényelmesebbek, de alacsonyabbak ezen kritériumoknál az SV-autóknál. A rekeszben lévő konyhák két szinten helyezkednek el. Az autó normál rekeszének mérete 1,75x1,95, de egyes autós modellekben eltérhetnek. Ugyanígy a polcok szélessége (a szabványos szélesség 60 centiméter) különbözhet a rekeszekben.
Érdemes megemlíteni, hogy bizonyos megfogalmazásoknál a női és a férfi kuponok vannak osztva, ami nagyon kényelmes az egyedül utazó emberek számára.
A vonat utasainak biztonsága érdekében vészkijárati ablakokat biztosítanak minden egyes kocsiban.
Általában a harmadik és hatodik rekeszben vannak. Az ilyen ablakokat nem szabad nyitva tartani, így a légkondicionáló üzemzavarának (és a raktérben lévő közös autóknak) a forró szezonban az utasoknak izzadniuk kell.