Haneda Repülőtér

Azok, akik meglátogatják a felkelő nap földjét, érdekli, hogy hány repülőteret tartanak Tokióban, és hol pontosan a gépük lesz. Meg kell jegyezni, hogy ki a Nagy-Tokiói régió számos repülőteret szolgál: Haneda, Narita , Chofu, Ibaraki, Tokyo helikopter. A Tokyo Narita és Haneda repülőterei nemzetköziek, a többi csak hazai vonalat szolgál. A tokiói repülőtér nevére vonatkozó helyes válasz azonban "Haneda" lesz, mivel csak a város határán helyezkedik el, 14 km-re a városközponttól.

A Haneda repülőtér jellemzői

Sokáig Tokió fő repülőtér volt a Haneda repülőtér, vagy a Tokyo International Airport. Most ez a rang a Naritával, de továbbra is Japán egyik legnagyobb repülőtere . Főleg belföldi járatokat üzemeltet; jöjjön ide Japán szinte minden nagyobb városa.

De nemzetközileg nemcsak az előző érdektelenség miatt nevezik, és ma Kínából és Dél-Koreából érkeznek repülőgépek. Leggyakrabban nemzetközi járatokat fogadnak el és küldenek Haneda repülőtérről, amikor egy másik, Tokiót, Naritát kiszolgáló nemzetközi repülőtér zárva tart.

Repülőtér jellemzői

Van Haneda repülőtér a tokiói terület, az úgynevezett Ota. Tokió repülőtér kódja HND. A tengerszint feletti magasság 11 m tengerszint feletti magasságban található. A repülőtér 4 csíkból áll, aszfalt burkolattal, melyek közül kettő mérete 3000x60, a másik kettő 2500x60.

terminálok

A repülőtéren 3 terminál van: 2 nagy, fő és 1 kicsi, nemzetközi. Az 1. terminál neve "Big Bird". 1993-ban épült a régi terminál helyén és a repülőtér nyugati részén található. A terminál központi részében van egy bevásárlóközpont, kivéve, hogy egy nagy, 6 emeletes étterem található a területén. A tetőn van egy megfigyelő fedélzet.

A terminál számának nincs neve. 2004-ben épült. A terminálon belül:

A Haneda repülőtér 2. termináljának bevásárlóközpontja 6 emeleten helyezkedik el, ahol több kereskedési emelet található, így túl sok egzotikusan meg lehet vásárolni valamit a tokiói repülőtéren .

A nemzetközi terminál a legkisebb a három. 2008-ban kezdte meg működését, a pekingi olimpiai játékok előestéjén.

Sokan meglepődnek, hogy a tokiói repülőtér a fotóban másnak tűnik. Ez annak köszönhető, hogy több terminál van, és az egyiket leggyakrabban a fénykép rögzíti. A terminálok jelentős távolságra vannak (több kilométerre) egymástól. A repülőtéren közlekedő ingyenes buszról egy-egy másikba juthat. Az ilyen járatok mozgásának idõtartama 5 perc.

A terminálok mindegyikében vannak tárolókamrák, ATM-ek, pénzváltó pontok, szállítási szolgáltatások, továbbá:

Mint Japánban is, a tokiói repülőtér tökéletesen alkalmazkodik a mozgáskorlátozott személyek számára, és minden WC-vel ellátott változatos asztal van felszerelve, vagyis minden feltétel az utasok maximális kényelmét szolgálja.

A terminál tulajdonosai a japán Airport Terminal Co. A repülőtéri infrastruktúra többi része állami tulajdon.

Van egy passzázs a Tokiói repülőtéren és egy vip-en, amely az első számú szervizt szolgálja, a kormány többi tagja és a külföldi államok vezetői.

Base Airlines

A repülőtér területén az ilyen légitársaságok a következőkön alapulnak:

Autókölcsönzés a repülőtéren és parkoló

A Tokyo Airport négy különböző emeletes parkolóval rendelkezik. Az egyes terminálok érkezési zónájában vannak autókölcsönző vállalatok állványai; az alábbi cégek képviseltetik magukat:

Hogyan juthat el a repülőtérről Tokióba?

Nagyon könnyű a Haneda repülőtérről Tokióba jutni; ez lehet vonattal, egysínes vagy buszos vonalon. A repülőtéri terminálok mindegyikében van egy vasútállomás és egyúttal megálló. Vonattal 20 perc alatt elérheti a Sinagawa állomást. Az egysínű járat megáll Hamamatsu-cho-ra, ahová más közlekedési módokra is átválthat, és majdnem bárhová megy a japán fővárosba. A busz félóránként indul a repülőtérről, és Tokió állomásra utazik. A végső megállóhoz való utazás időtartama 1 óra 15 perc.

Ha látod, hogy Tokió repülőtere a térképen van, láthatod, hogy egymástól jelentős távolságra vannak. A Narita Express expressz vonat mindössze 50 perc alatt érhető el Haneda és Narita között. Van egy repülőtér és egy taxiállomás, de ez a legdrágább lehetőség, ugyanakkor nem a leggyorsabb.