SMART alagút (Malajzia)


Kuala Lumpur szerencsétlen helyszíne a két folyó évezredek találkozásánál vezetett ahhoz a tényhez, hogy Malajzia aktívan fejlődő tőke elmerült. Ezt követően a város több hónapra számolta a veszteségeket. 2007-ben mentették meg a helyzetet, amikor itt épült az első a világon és Malajziában a SMART kettős célú alagút, amelyet a csúcsidőszak alatt a folyóvíz kirakására terveztek.

Alagútépítés

A malajziai SMART alagút építésében részt vettek a magántulajdonban lévő építőipari vállalatok, valamint a helyreállítási és autópályadíj-helyettes államügyi minisztérium. A projekt összköltsége 440 millió dollár volt (1,9 milliárd maláj ringgit). Az alagút teljes hossza 9,7 km volt.

A tervezési és földgazdálkodási munkák során a süllyedők nagy bonyolultsággal találkoztak a földön - egy homályos kavicsos kőzet, amely a középső felhőkarcolók összeomlásával fenyegetett, és a gránit, amelyet szó szerint milliméterben kellett fúrni. De az összes probléma ellenére az alagutat három évvel az első kő elhelyezése után állították üzembe.

Hogyan rendezi az okos alagutat?

A SMART rövidítés, vagy "intelligens" a Stormwater Management és a Road Tunnel. A 3 szintből álló egyedi kialakítása a járművek egyidejű szállításához és a felesleges folyóvízhez készült. A két felső emelet egyirányú autópálya, az alsó pedig szinte mindig tele van vízzel.

A viharos esőzések és a tájfunok során a malajziai gyakori látogatók, amikor két csúnya patak ellenőrizetlen vízmennyiséggé alakulnak át, a város központjában található alagút több ezer életet takarít meg:

  1. Néhány perc múlva az alagúton áthaladó kocsik sürgősen evakuáltak.
  2. A 32 tonnás kapuk mindkét oldalán zárva vannak, és az alsó szintről származó víz szabadon belép a felsőbb szintekbe. A tervezés a legapróbb részletekre van felkészítve, mert a víz tömege és nyomása valóban hatalmas.
  3. Az alagút vízzel történő feltöltése után speciálisan érzékelőkkel és videokamerákkal szabályozható. A kapuk nyílnak, vízeket vándorolnak a vízgyűjtőre, majd két víztározóra a város déli és északi részén. Így a fővárost nem veszélyezteti egy másik árvíz.
  4. Amikor az árvízveszély vége, a víz gyorsan elhagyja az alagutat, és 48 órán belül megtisztításokat végeznek ott. Ezt követően az alagút ismét üzemkész.

Létezésének idején az alagutat több mint 200 alkalommal használták fel rendeltetésszerűen, így indokolta az elköltött pénzt.

Hogyan juthat el a Malajzia SMART alagútjához?

Kipróbálhatja az alagutat mind délről, mind Kuala Lumpur északi oldaláról . Ha például a repülőtérről érkezik, csak 21 percet vesz igénybe, és a távolság 24,5 km. Meg kell követni a 15-ös úton a Jalan Lapangan Terbang út mentén, majd a 2. számú úton vezetni a Lebuhraya Persekutuan-t. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az alagútban az utazási idő csak 4 perc. Az út fizetendő, ezért a belépési befizetés visszavonásra kerül - 3 ringgit ($ 0.7).