Észtországban megszakítás nélküli légiforgalmi kommunikációt hoztak létre mind az országon belüli régiókkal, mind pedig számos világváros és nagyvárosban. Egyes Észtországi repülőtereknek szovjet múltja van, miután elhagyta az Unió szerkezetét, az adminisztratív épületeket, futópályákat, repülőgépeket és járműparkokat többször frissítették és rekonstruálták a modern szabványoknak megfelelően.
Észtország nemzetközi repülőterei
A modern Észtország öt repülőteret szolgál ki, amelyek közül három nemzetközi. Mivel az ország hozzáfér a Balti-tengerhez, a finnhez és a Rigai- öbölhez, magában foglalja a Saarema és a Hiiumaa szigeteit, rendszeres járatokra van szükség a szigetek és a kontinens összekapcsolásával.
Észtország nemzetközi repülőterei megfelelnek a hosszú távú járatok fogadására és karbantartására vonatkozó valamennyi szabványnak. Az észt léginavigációs szolgálat teljes egészében az állam tulajdonában van, és szigorúan figyelemmel kíséri a személyszállítás biztonságát és minőségét.
1. Tallinn repülőtér . Az ország legnagyobb repülőtere a Tallinn - Iulemiste főváros. A város határán belül található, mindössze 4 km-re a városközponttól. Az első alkalommal 1936-ban nyitották meg és üzembe helyeztek, azóta számos rekonstrukciót szerveztek, majd 2009-ben teljesen megújult, majd Európa számos nagyobb repülőterének egyike lett. A végleges felújítás után a repülőtér az Észtország nemzetközi repülőtér hivatalos státuszát kapta, az ország egyik elnöke - Lennart Mary elnevezésével.
Nem messze a Yulemiste az ország fő tengeri kikötője. A repülőtérnek megkülönböztető jellemzői vannak:
- 3500 m hosszú és 45 m szélességű futópályával van felszerelve, a fő terminálról 8 kapu utas érkezik.
- A Tallinn Airport képes elfogadni mindkét közepes méretű repülőgépet, mint a Boeing 737-300 / 500 és az Airbus A320, valamint a nagy Boeing-747 típusú hajók.
- Egy év alatt a repülőtér képes mintegy 2 millió utast kiszolgálni.
- A moszkvai olimpiára 1980-ban nagyméretű utasterminál épült, és 2007 és 2008 között a terminál teljesen újjáépült, ami nagyobb kapacitást biztosított, és képes volt megbirkózni az országba érkező látogatók áramlásával, miután Észtország csatlakozott az EU-hoz.
Az ulemiste repülőtéren tömegközlekedési szolgáltatás biztosított, így a 2-es és 65-es buszok könnyen megközelíthetők a városközpontba.
2. Tartu repülőtér . Tartu Észtország második legnagyobb városa. A város repülőtere 1946-ban épült a Yulenurme falu közelében, ezért hivatalosan még mindig ez a település neve. Tartomány 9 km-re fekszik Tartu központjától.
Hosszú idő, miután Észtország visszavonult a Szovjetunióból a tartui repülőtéren, nem volt rendszeres járat, úgy tekintették egy további nemzetközi repülőtér Észtországban. 2009 után a Flybe Nordic Finnországba rendszeresen 6 alkalommal jár le a területéről.
Az új Yulenurme utasszállító terminál 1981-ben épült, és 2005-ben a terminált újratervezték, és a futópálya hossza 1800 méterrel emelkedett.
A Tartu repülőtértől nem messze az Észt Repülési Akadémia.
3. Pärnu repülőtér . A repülőtér egy kis távolságra található Pärnu városától, 1939-ben épült. Észtországnak a Szovjetunióba való belépése után a Pärnu repülőteret katonai repülőtérként használták fel. 1992 óta azonban az újonnan alakult Észt Védelmi Minisztérium úgy döntött, hogy átszállítja a repülőteret a polgári repülés igényeihez. 1997-ig a futópálya és az adminisztratív épületek rekonstrukcióját végezték el.
Ma Pärnu repülőterére mindkét rendszeres járat az országon belül zajlik, és Svédországgal egy nemzetközi kapcsolatot tart, és Stockholmba heti járatokat szállít.
4. Kuressaare repülőtér . Estonian repülőtér Kuressaare szolgálja a belföldi járatokat, Saaremaa szigetén található. Hivatalos megnyitója 1945-ben volt, azóta a rekonstrukció fokozatosan zajlott. Az utasterek jelenlegi épületét 1962-ben nyitották meg. Ma Kuressaare rendszeresen indul a sziget és a főváros közötti összeköttetés, valamint az idegenforgalmi idõszakban is folytatja a járatokat az észt Ruhnu-szigetre.
5. Kärdla repülőtér . A Kärdla repülőtér a Hiiumaa második legnagyobb észtországi szigetén található, nem messze a Kärdla várostól, ugyanazzal a névvel. 1963-ban nyílt meg, és aktívan utazott Tallinnba , Tartuba , Vormsiba, Haapsaluba , Kaunasba, Murmanskba és Rigába . Miután Észtország függetlenné vált, a Kärdla repülőtér jelentősen csökkentette a járatok számát. Ma ez a légi terminál zökkenőmentesen és rendszeresen működik, és Tallinnból indul.