- Cím: Uewerstad, Lëtzebuerg, Luxembourg
- Teljes hossz: 153 m
- Szélesség: 17 m
- Szabadság: 42 m
- Építés kezdete: 1900. július 14
- Nyitva: 1903. július 24
Luxemburg látogatói kártyája az Adolf hídja, amely a Petriuss-folyón áthalad. Ez a híres íves szerkezetnek még egy neve van - az Új Híd. A Luxemburgi Nagyhercegség nemzeti szimbóluma, amely a Felső- és Alsóvárosok közötti kapcsolat.
A híd története és szerkezete
A híd építésének kezdete 1900-ban kezdődött Adolf nagyherceg alatt, és három évig tartott. A hídot Paul Segurne francia mérnök tervezte. A jövőbeli híd alapításának első kőjét 1900. július 14-én maga a nagyherceg ültette át. Az luxemburgi Adolf-híd építését az egész világ közösség érdeklődésével figyelték meg, mivel akkoriban ez volt a világ legnagyobb íves szerkezete. A központi ív hossza 85 m, a híd magassága a legmagasabb ponton 42 m, teljes hossza 153 m.
Négy sávos szerkezet van: az első a tömegközlekedés, a Felsőváros felé vezető út, a fennmaradó három pedig olyan személyautók számára van fenntartva, amelyek a hídon haladnak át a központi pályaudvar felé. Az út mindkét oldalán 1,80 méter széles gyalogos járda található.
Időnként az Adolf hídja javításra és újjáépítésre zárva van. Például 1930-ban villamosok húzódtak át a hídon, 1961-ben pedig az első nagyjavítást hajtották végre, melynek során a híd kiszélesedt 1 m 20 cm-re, 1976-ban pedig úgy döntöttek, hogy szétszerelik a villamos pályákat, és teljesen megújítják az úttest fedelét. Abban a pillanatban a híd ismét bezárásra kerül az újjáépítésért, amelynek során a hídot ismét villamos sávokba kell helyezni, és a hídot több mint 1,5 méterrel bővíteni fogják.
A rekonstrukció fő oka nem a hatóságok azon szándéka, hogy javítsák a város ökológiai helyzetét az elektromos járművek számának növelésével. Adolf hídja összeomlott. Az első repedéseket 1996-ban észlelték a szakemberek, de a 2003-as és a 2010-es megerősítő munkáknak nem volt tartós hatása. Az újjáépítés során, amelynek vége 2016 végén várható, a világ legjobb mérnökei 1000 vasrúd segítségével fejlesztették hídhordozó rendszerüket, amely megerősíti a szerkezetet. Az építők azzal érvelnek, hogy az Adolf híd megjelenése az újjáépítés során nem fog változni. Az egész kõt megszámolták és elküldték tisztításra, majd visszahelyezték a helyére.
A meleg nyári estéken a turisták és a helyiek szívesen találkoznak a Petryuss-folyó partján lévő hangulatos kávézókban és éttermekben, és megcsodálják az Adolf-híd díszített fényeit és megvilágítását. De a királyi körútból nyílik a mérföldkő legjobb kilátás.
Érdekes tények
- A luxemburgi Adolphe híd prototípusa a híd Walnut Lane, amely Philadelphiában található.
- A legnagyobb ív épület címe, az Adolf híd 1905-ig tartott, egészen addig, amíg ezt a címet át nem adták a német hídra.
- Annak ellenére, hogy a látnivalók több mint 115 évesek, a helyiek még mindig az "Új híd" megépítését nevezik, hiszen az 1861-ben épült, a Passerelle tartományban épült "régi" helyén épült.
- Az újjáépítés idején egy új hidat építettek a Petryuss folyón, amelyet a helyiek a "Blue Bridge" -nek neveztek el. Miután befejezték a munkát és megnyílt a forgalom az Adolf hídján, a kék híd leszerelése és visszaszállítása a gyártóhoz.
Hogyan juthat el oda?
Luxembourg-Findel repülőtértől autóval a hídhoz Adolphe 20 perc alatt érhető el a déli út mentén, a Rue de Trèves / N1 vonal mentén, majd Rue Saint-Quirin felé a Rue de la Semois felé.
Azt is ajánljuk, hogy látogasson el a "Nei Bréck" kiállításra, amely a híd építésének és rekonstrukciójának történetével foglalkozik.
Elérhetőségek:
- Cím: 30, bd Franklin D. Roosevelt
- Nyitva tartás: kedd, csütörtök-szombat 12.00-18.00, szerdán 08.00 és 14.00 óra között.
| | |
