Az alacsony költségű olcsó légitársaságok már világosan elnyerték az utasok bizalmát a világ számos országában. Azonban a posztszovjet térben a "költségvetési" szó még mindig bizonytalan, alacsony minőségű és nem biztonságos. Gyakran előfordul, hogy az alacsony költségű vállalatokra utazók sérelmet szenvednek. Van-e racionális gabona ebben a tekintetben?
Az alacsony költségű vállalatok előnyei
Az első dolog, ami eszébe jut, a járatok alacsony költsége. Mi magyarázza az ilyen alacsony és vonzó tarifákat az utasok számára? Valójában mindent rendkívül egyszerű: a társaság alacsony költségű légi járatának költsége nem tartalmazza a viteldíjat és a repülőtéri díjakat. Minden további szolgáltatásért külön kell fizetnie. Arról van szó, hogy eszik a fedélzeten, felgyorsítja a regisztrációt, átveszi a csomagjait, vagy megváltoztatja az indulás időpontját. Azonban ezek a árnyalatok a népszerűsége a költségvetési légitársaságok nem tükröződnek. Ma képviseletük a világ számos országában nyitott. A legnépszerűbb légitársaságok a Wizz Air, az Air Berlin, a Pegasus Airlines, a norvég, az Easy Jet és az Air Arabia. Ezek a költségvetési légitársaságok aktívan tapasztalatokat gyűjtenek a járatok költségeinek csökkentése érdekében, és új stratégiákat dolgoznak ki az olcsóbb tarifák tekintetében.
Az alacsony költségű munkák másik jellemzője a repülőjegyek online foglalása. Ez azért van így, hogy kizárják az utasok járulékos költségeit, amelyek a járatokat lebonyolító ügynökségek szolgáltatásainak kifizetésekor merülnek fel. De a kényelem szintje nem szenved a tarifák csökkentésében. Az alacsony költségű vállalatok az olyan üzletemberek választása, akik rövid idő alatt fontosabbak a B pontban, miközben a minimális összeget költik, mert a hét folyamán ilyen utak lehetnek többek. De az utazásszervezők nem lemaradnak: gyakran vásárolnak helyet és megrendelik a charter járatokat az alacsony költségű fuvarozókból. Ez pozitívan befolyásolja a csomagtúrák költségeit . Győzelem és légitársaságok, utazásszervezők és utazók.
Fontos árnyalatok
Mint már említettük, minden további szolgáltatást az utasnak külön kell fizetni. Tehát csak akkor szállíthatja kézipoggyászát, ha súlya és mérete nem haladja meg a megengedett normákat. Néhány alacsony költségű fuvarozó is különbséget tesz a csomagtér méretével (kicsi, nagy). Tehát, ha a csomagjait nagy mennyiségben ismerik el, akkor 10 eurót kell fizetnie. Néha a csomagok egy helyére 20 eurót kell fizetnie. És még több! Ezek az összegek csak akkor érvényesek, ha online fizetnek, a repülőtéren ezek a szolgáltatások 50% -kal többet fognak fizetni.
Figyelembe kell venni azt is, hogy az alacsony árú repülõjegy nem visszatéríthetõ, és azonnali megváltás alá esik. Alig változtathatja meg a dátumot, ha szükséges. És ha a vállalat ilyen szolgáltatást nyújt, akkor nem lesz többletfizetés nélkül. Ezért fizet egy jegyet jobb banki átutalással, hogy egy napot nyerjen, hogy átgondolja a dátumokat.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy az alacsony költségű területen nincs üzleti osztály, és az utasok beszállása az utasok számára a hely megjelölése nélkül kerül kiadásra. Ha számít neked, hol ülsz, akkor jobb, ha előre eljutsz a repülőtérre, és a regisztrálás az első. Egyes vállalatok lehetővé teszik, hogy rendes helyeket vagy helyeket tartsanak lábbal
Nem szabad szabad ételt vagy italokat igénybe venni. Általában a repülőterek a legtávolabbiakat választják a vállalat megmentése érdekében, ami többletköltséget jelent az átruházáshoz.
Bármi is volt, minden prioritást meghatározva még mindig megmentheti a járatot, ha a kényelem nem az első helyen van.